T型槽地軌的縮松原因的控制
發(fā)布時(shí)間:2015-04-30 作者:昌新量具 來(lái)源:昌新量具 點(diǎn)擊:549
一:T型槽地軌縮松原因的控制
地軌改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減小鑄件壁厚差,使鑄件壁厚與薄壁部位平滑過(guò)渡,盡量避免形成孤立熱節(jié)。在鑄件的孤立熱節(jié)等冒口補(bǔ)縮距離達(dá)不到的部位,采用內(nèi)、外冷鐵以加快該部位的凝固速度;
④對(duì)重要鑄件,可在計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬基礎(chǔ)上進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),優(yōu)化鑄件結(jié)構(gòu)和鑄造工藝;
⑤加強(qiáng)合金精煉,凈化金屬液,減少合金中溶解氣體和低熔點(diǎn)雜質(zhì)的含量,以利于凝固補(bǔ)縮;
⑥采用懸浮澆注技術(shù),在澆注過(guò)程中往金屬液中隨流加入晶粒細(xì)化劑或微冷鐵,加快合金凝固速度并細(xì)化晶粒;
⑦提高鑄型剛度和強(qiáng)度,防止型壁位移和抬型;
⑧調(diào)整合金成分,進(jìn)行良好的變質(zhì)或孕育處理,縮小合金的凝固溫度間隔,提高其鑄造性能,以利于型內(nèi)金屬液向內(nèi)澆道和冒口方向順序凝固,提高澆冒口系統(tǒng)的補(bǔ)縮效果;
⑨凝固溫度間隔寬的合金鑄件,例如球墨鑄鐵件,宜采用均衡凝固工藝,充分利用凝固時(shí)的石墨化膨脹補(bǔ)償鑄鐵的液態(tài)收縮和凝固收縮;
⑩降低球墨鑄鐵的硫、磷含量和殘留鎂量,用稀土鎂合金處理時(shí),應(yīng)適當(dāng)提高碳、硅含量;?降低澆注溫度和澆注速度,延長(zhǎng)澆注時(shí)間點(diǎn)冒口。
鑄鐵地軌縮松補(bǔ)救措施: